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2000多年前,我们的先辈风雨兼程,扬帆起航,穿越草原沙漠,跨越浩瀚海洋,开辟联通中西方的古丝绸之路,将巍巍中华展现在西方人的眼中,打开了各国友好交往的新窗口,垫定了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。
“道路通,百业兴”。在“一带一路”的战略布局之下,2017年中国在国外的轨道建设项目有着质的飞跃,在其他国家的眼里,“中国制造”不单单只是“走出去”与“模仿跟随”,而是将过硬的“中国标准”融入到轨道建设当中。近几年中国与“一带一路”沿线国家共同加速推进雅万高铁、亚吉铁路、蒙内铁路等项目,规划实施一大批互联互通项目。

在非洲,中国建设的铁路已经遍布各地,中国铁路标准与非洲结出“共赢之果”。非洲第一条跨国电气化铁路—亚吉铁路,全线采用中国二级电气化铁路标准建设。这是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路,即从融资、设计、施工、装备材料,到通车后的运营,全部由中国中铁和中国铁建中土集团两家中国公司负责,于2017年10月开始商业化运行。“世纪之路”—蒙内铁路是连接东非第一大港蒙巴萨和肯尼亚内罗毕,采用“中国标准、中国技术、中国装备、中国管理”建设,是肯尼亚百年来建设的首条新铁路,于今年6月开通试运行。拉伊铁路—是尼日利亚第二段现代化铁路,由中国企业承建,全线采用中国标准,于今年3月正式开工。无论是吉亚铁路、蒙内铁路还是拉伊铁路,都是“一带一路”合作共赢的典范,意义重大,这几条铁路的建设与通行,不仅向全世界展现了“中国制造”的高水平,更用中国标准体现了中国企业保证质量、重视运营的负责任态度。
中国的“铁道之路”正在各国有条不紊的展开版图,此外,中国高铁、轻轨也正在加紧“走出去”步伐,一系列标志性项目取得了积极的进展。
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